Tenac 4050 日本旭化成 聚甲醛（POM）均聚物 齒輪 ;工程配件 ;緊固件 ;通用 ;外殼 尺寸穩定性良好 ;高剛性 ;高抗撞擊性 ;高強度 ;均聚物 ;良好的抗蠕變性 ;耐用性 ;韌性良好 ;中等粘性

Tenac LS701 日本旭化成 聚甲醛（POM）均聚物 齒輪 ;工程配件 ;外殼 低摩擦系數 ;低粘度 ;均聚物 ;流動性高 ;耐磨損性良好 ;潤滑

Tenac LM511 日本旭化成 聚甲醛（POM）均聚物 齒輪 ;工程配件 ;外殼 低摩擦系數 ;均聚物 ;耐磨損性良好 ;潤滑 ;中等粘性

Tenac LT802 日本旭化成 聚甲醛（POM）均聚物 齒輪 ;工程配件 ;外殼 低摩擦系數 ;均聚物 ;良好的抗蠕變性 ;耐磨損性良好 ;潤滑 ;粘度，高

Tenac-C Z4513 日本旭化成 聚甲醛（POM）共聚物 齒輪 ;工程配件 ;汽車領域的應用 ;外殼 低 VOC ;共聚物 ;抗紫外線性能良好 ;耐氣候影響性能良好

Tenac 3013A 日本旭化成 聚甲醛（POM）均聚物 齒輪 ;工程配件 ;汽車內部零件 ;外殼 尺寸穩定性良好 ;高剛性 高抗撞擊性 高強度 ;均聚物 ;抗紫外線性能良好 ;良好的抗蠕變性 ;耐疲勞性能 ;耐氣候影響性能良好 ;韌性良好 ;粘度，高

Tenac-C ZLD75 日本旭化成 聚甲醛（POM）共聚物 齒輪 ;工程配件 ;汽車領域的應用 ;外殼 低 VOC ;低摩擦系數 ;低翹曲性 ;低粘度 ;高剛性

Tenac-C ZLV40 日本旭化成 聚甲醛（POM）共聚物 齒輪 ;工程配件 ;汽車領域的應用 ;外殼 低 VOC ;低摩擦系數 ;共聚物 ;耐磨損性良好

Tenac 4013A 日本旭化成 聚甲醛（POM）均聚物 齒輪 ;工程配件 ;汽車內部零件 ;外殼 尺寸穩定性良好 ;均聚物 ;抗紫外線性能良好 ;耐氣候影響性能良好 ;中等粘性

Tenac-C 7520 日本旭化成 聚甲醛（POM）共聚物 齒輪 ;工程配件 ;緊固件 ;通用 ;外殼 低粘度 ;共聚物 ;流動性高

Tenac-C CF454 日本旭化成 聚甲醛（POM）共聚物 齒輪 ;工程配件 ;外殼 導電 ;高剛性 ;高強度 ;共聚物

Tenac-C HC750 日本旭化成 聚甲醛（POM）共聚物 齒輪 ;工程配件 ;外殼 低粘度 ;共聚物

Tenac-C 4513 日本旭化成 聚甲醛（POM）共聚物 齒輪 ;工程配件 ;汽車內部零件 ;外殼 共聚物 ;抗紫外線性能良好 ;耐氣候影響性能良好 ;中等粘性

Tenac-C LZ750 日本旭化成 聚甲醛（POM）共聚物 齒輪 ;工程配件 ;外殼 低摩擦系數 ;低粘度 ;共聚物 ;流動性高

Tenac LA543 日本旭化成 聚甲醛（POM）均聚物 齒輪 ;工程配件 ;外殼 低摩擦系數 ;均聚物 ;耐磨損性良好 ;潤滑 ;中等粘性

Tenac 7010 日本旭化成 聚甲醛（POM）均聚物 齒輪 ;工程配件 ;通用 ;外殼 尺寸穩定性良好 ;低粘度 ;均聚物 ;快的成型周期 ;流動性高

Tenac MG210 日本旭化成 聚甲醛（POM）均聚物 齒輪 ;傳送機配件 ;工程配件 ;緊固件 ;汽車領域的應用 ;外殼 ;軸承 尺寸穩定性良好 ;高剛性 ;高抗撞擊性 ;高強度 ;均聚物 ;良好的抗蠕變性 ;耐疲勞性能 ;耐用性 ;韌性良好 ;粘度，高

Tenac-C HC460 日本旭化成 聚甲醛（POM）共聚物 齒輪 ;工程配件 ;汽車領域的應用 ;通用 ;外殼 共聚物 ;良好耐磨損性 ;耐刮擦性 ;中等粘性

Tenac 9054 日本旭化成 聚甲醛（POM）均聚物 齒輪 ;工程配件 ;通用 ;外殼 低翹曲性 ;低粘度 ;均聚物 ;抗靜電性 ;快的成型周期 ;流動性高

Tenac-C 4590 日本旭化成 聚甲醛（POM）共聚物 ;食品

Tenac-C TFC84 日本旭化成 聚甲醛（POM）共聚物 齒輪 ;工程配件 ;外殼 ;軸承 導電 ;共聚物 ;粘度，高

Tenac-C LT350 日本旭化成 聚甲醛（POM）共聚物 齒輪 ;工程配件 ;外殼 低摩擦系數 ;共聚物 ;耐磨損性良好 ;潤滑

Tenac 7054 日本旭化成 聚甲醛（POM）均聚物 齒輪 ;工程配件 ;通用 ;外殼 低翹曲性 ;低粘度 ;均聚物 ;抗靜電性 ;快的成型周期 ;流動性高

Tenac-C 4520 日本旭化成 聚甲醛（POM）共聚物 齒輪 ;工程配件 ;汽車領域的應用 ;通用 ;外殼 共聚物 ;中等粘性

Tenac 2013A 日本旭化成 聚甲醛（POM）均聚物 軟包裝 均聚物 ;耐氣候影響性能良好 ;粘度，高

Tenac-C SG454 日本旭化成 聚甲醛（POM）共聚物 齒輪 ;工程配件 ;外殼 低摩擦系數 ;共聚物 ;降噪 ;柔軟 ;中等粘

Tenac-C Z3510 日本旭化成 聚甲醛（POM）共聚物 齒輪 ;工程配件 ;汽車領域的應用 ;外殼 尺寸穩定性良好 ;低 VOC ;高剛性 ;高抗撞擊性 ;高強度

Tenac-C LD755 日本旭化成 聚甲醛（POM）共聚物 齒輪 ;工程配件 ;外殼 低摩擦系數 ;低翹曲性 ;低粘度 ;高剛性 ;共聚物

Tenac-C 3513 日本旭化成 聚甲醛（POM）共聚物 齒輪 ;工程配件 ;汽車內部零件 ;外殼 高剛性 ;高抗撞擊性 ;高強度 ;共聚物 ;抗紫外線性能良好 ;良好的抗蠕變性 ;耐疲勞性能 ;耐氣候影響性能良好 ;韌性良好 ;粘度，高

Tenac 5010 日本旭化成 聚甲醛（POM）均聚物 齒輪 ;工程配件 ;通用 ;外殼 尺寸穩定性良好 ;均聚物 ;中等粘性

Tenac LT200 日本旭化成 聚甲醛（POM）均聚物 齒輪 ;工程配件 ;外殼 低摩擦系數 ;均聚物 ;耐磨損性良好 ;潤滑 ;中等粘性

Tenac Z4060 日本旭化成 聚甲醛（POM）均聚物 齒輪 ;工程配件 ;汽車領域的應用 ;外殼 尺寸穩定性良好 ;低 VOC ;降噪 ;均聚物 ;中等粘性

Tenac-C MT754 日本旭化成 聚甲醛（POM）共聚物 齒輪 ;工程配件 ;外殼 低翹曲性 ;高剛性 ;共聚物

Tenac 5050 日本旭化成 聚甲醛（POM）均聚物 齒輪 ;工程配件 ;通用 ;外殼 低翹曲性 ;均聚物 ;快的成型周期 ;中等粘性

Tenac-C 7513 日本旭化成 聚甲醛（POM）共聚物 齒輪 ;工程配件 ;汽車內部零件 ;外殼 低粘度 ;共聚物 ;抗紫外線性能良好 ;流動性高 ;耐氣候影響性能良好

Tenac-C Z4563 日本旭化成 聚甲醛（POM）共聚物 齒輪 ;工程配件 ;汽車領域的應用 ;外殼 低 VOC ;共聚物 ;抗紫外線性能良好 ;耐氣候影響性能良好

Tenac-C ZH450 日本旭化成 聚甲醛（POM）共聚物 齒輪 ;工程配件 ;汽車領域的應用 ;外殼 低 VOC ;共聚物 ;中等粘性

Tenac Z3010 日本旭化成 聚甲醛（POM）均聚物 齒輪 ;工程配件 ;汽車領域的應用 ;外殼 尺寸穩定性良好 ;低 VOC ;高剛性 ;高抗撞擊性 ;高強度 ;均聚物 ;良好的抗蠕變性 ;耐疲勞性能 ;韌性良好 ;粘度，高

Tenac GA510 日本旭化成 聚甲醛（POM）均聚物 齒輪 ;工程配件 ;外殼 高剛性 ;高強度 ;均聚物 ;中等粘性

Tenac 2010 日本旭化成 聚甲醛（POM）均聚物 齒輪 ;傳送機配件 ;工程配件 ;緊固件 ;汽車領域的應用 ;外殼 ;軸承 尺寸穩定性良好 ;高剛性 ;高抗撞擊性 ;高強度 ;均聚物 ;良好的抗蠕變性 ;耐疲勞性能 ;韌性良好 ;粘度，高

Tenac-C EF750 日本旭化成 聚甲醛（POM）共聚物 齒輪 ;工程配件 ;外殼 ;軸承 導電 ;低粘度 ;共聚物 ;抗靜電性

Tenac GN705 日本旭化成 聚甲醛（POM）均聚物 齒輪 ;工程配件 ;外殼 低粘度 ;高剛性 ;高強度 ;均聚物

縮醛樹脂是強而硬且有良好疲勞性和熱穩定性的熱塑性塑料，它電具有低的摩擦系數和良好的耐熱性以認為縮醛樹脂類似于尼龍，但它的耐疲勞性、耐蠕變性、硬度和耐水性比尼龍更好。但是縮醛樹脂的抗蠕變能力不如聚碳酸酯。如前所述，縮醛樹脂具有優異的耐溶劑性，還沒有找到在70℃以下可以溶解縮醛樹脂的有機溶劑；但是它可以在某些溶劑中溶脹?？s醛樹脂對酸、堿和氧化劑敏感。盡管C—O鍵是極性的．但它已被平衡．且極性比尼龍中的羰基小得多，其結果導致縮醛樹脂具有相對 低的吸濕性。吸附的少量濕氣可能引起溶脹和尺寸變化，但不會導致聚合物水解而降解。濕氣的影響比尼龍聚合物小得多。紫外線光町能會引起聚合物降解，可以通過加入炭黑來降低這種降解。共聚物通常具有和均聚物類似的性質，但均聚物的力學性能比共聚物稍高一些．其熔點也更高，但其熱穩定性和耐堿性比共聚物差。 均聚物和共聚物都是填充填料（玻璃纖維、含氟聚合物、芳族聚酰胺纖維和其他填料）制成增韌級、紫外線光穩定級材料?？s醛樹脂與聚氨酯彈性體共混提高其韌性，這些材料都可以在市場上買到。

用于注射成型、注塑成型和擠出成型的縮醛樹脂都可買到。在加工過程中重要的是不要超溫或由于產生甲醛而引起的嚴重超壓。聚合物在關機前應清洗干凈，以免在啟動過程中過熱?？s醛樹脂應在干燥的地方儲存?？s醛樹脂的表觀粘度對剪切應力和溫度的依賴性比聚烯烴小，但是其熔體 卻具有低彈性和低強度。低的熔體強度是應用吹塑成型時存在的一個問題。對吹塑成型來說，帶有支鏈結構的共聚物更適用。結晶速度很快，模塑后收縮可在成型后的48h內完成。由于快速結晶很難制得透明薄膜。

美國和加拿大1997年縮醛樹脂的市場需求量為3.68億lb?？s醛樹脂的應用包括：齒輪、輥筒、管道部件、泵零 件、風扇葉片、吹塑膜制的空氣溶膠容器、模制鏈輪和鎖鏈，它經常用以直接取代金屬。縮醛樹脂主要用于注射成型，其次用于擠出板材和棒材?？s醛樹脂的低摩擦系數使之可用以制造良好的軸承。

POM 日本旭化成 CF454 碳纖增強20% 高強度 中等粘性 導電級塑料