日本寶理 POM M270-45 高流動性 耐候性好 發動機配件應用

POM（聚甲醛）M270日本寶理
特性備注：特性：共聚甲醛，高流動性及短周期
重要參數：密度:1.41 g/cm3缺口沖擊強度:42 拉伸強度:60 MPa斷裂伸長率:40 %彎曲強度:89 MPa彎曲模量:2580 MPa熱變形溫度:110 ℃
用途:家庭電器用
力學性能
POM強度、剛度高，彈性好，減磨耐磨性好。其力學性能，比強度可達50.5MPa，比剛度可達2650MPa，與金屬十分接近。POM的力學性能隨溫度變化小，共聚POM比均聚POM的變化稍大一點。POM的沖擊強度較高，但常規沖擊不及ABS和PC；POM對缺口敏感，有缺口可使沖擊強度下降90%之多。POM的疲勞強度十分，10交變載荷作用后，疲勞強度可達35MPa，而PA和PC僅為28MPa。POM的蠕變性與PA相似，在20℃、21MPa、3000h時僅為2.3%，而且受溫度的影響很小。POM的摩擦因數小，耐磨性好（POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC），極限PV值很大，自潤滑性好。POM制品對磨時，高載荷作用時易產生類似尖叫的噪聲。
.POM 100ST美國杜邦 韌性 高粘度 均聚物
用途:齒輪.工程配件.緊固件.電線電纜應用.管道.涂敷應用
.POM 500P美國杜邦 中粘度 表面潤滑 耐疲勞 均聚物
用途:齒輪.管道.電線電纜應用.緊固件.鑄造薄膜.工程配件.片材
.POM 900P美國杜邦 低粘度 均聚物
用途:薄壁部件.工程配件.齒輪
.POM 500CL美國杜邦 耐磨級 經潤滑 低摩擦 中粘度 均聚物
用途:齒輪.工程配件.汽車領域的應用
.POM 500AL美國杜邦 耐磨級 經潤滑 低摩擦 中粘度 均聚物
用途:齒輪.傳送機.工程配件
.POM 500T美國杜邦 超韌級 耐磨級 中粘度 均聚物
用途:齒輪.工程配件.電線電纜應用.管道
.POM 107美國杜邦 抗紫外線 尺寸穩定 高粘度 均聚物
用途:工程配件
.POM 510GR美國杜邦 加10%玻纖中粘度 均聚物
用途:工程配件.金屬置換

日本寶理POM原料用途:

2．選擇POM用于汽車燃油部件的理由
(1) 初始機械物性

POM的標準型被大量用于燃油部件。這是由于其拉伸強度、彎曲彈性率、簡支梁沖擊強度、負荷變形溫度等基本的初始特性滿足作為結構部件所需要的機械物性和耐熱性。

在室溫下拉伸強度試驗中的SS曲線（應力-應變曲線）。屈服應變※2 約為8%，彈性優良，所以適合連接時伴有暫時性***之幾變形的卡扣結構，可以實現組裝的簡化。

另外，在歐洲和美州的部分地區，高流動型的品級也獲得了***的應用。這是由于考慮到優良的成型特性，本公司也推出相應的品級。

(2) 耐燃料性
與初始機械物性同樣重要的是浸泡雙成分混合燃料后的機械物性。

通過圖2-2可以得知，無論浸泡哪一種燃料，浸泡5000小時后的拉伸強度保持率都在80%以上，此外，在300小時以后將長時間保持固定值。燃料膨潤量在300小時左右達到了飽和狀態，飽和膨脹以后物性不會繼續發生下降。另外，通常POM的燃料透過性通常可以保持實用水平。奪鋼在長時間燃料浸泡下具有足夠的耐性。

(3) 焊接性
POM可以進行各類焊接，如熱板焊接、超聲波焊接、激光焊接等，適合焊接POM各零件從而實現模塊化也是其被采用的原因之一。 

另外，汽車燃油部件對于可靠性要求較高，奪鋼優良的射出成型特性（成型周期較短、脫模性好等）以及***尺寸穩定性也是其長期持續獲得采用的重要原因。