POM 日本旭化成 CF453 注塑級 高抗沖中粘度高剛性尺寸穩定抗蠕變耐疲勞

耐氣候型

3013A      高粘度等級，耐候性等級含有紫外線吸收劑和其他添加劑具有優良的耐候性。     管件，輥子，汽車外部零件。

4013A      中粘度等級，耐候性等級含有紫外線吸收劑和其他添加劑具有優良的耐候性。     手柄及其他汽車內部零件。

5013A      標準流量等級，耐候性等級含有紫外線吸收劑和其他添加劑具有優良的耐候性。       

GA520      20%玻纖增強具有高剛性和jijia的尺寸穩定性。   開關主體

GN705     25%玻纖增強具有高剛性和jijia的尺寸穩定性。   汽車開關主體，輥子，泵零件

高潤滑型

LT802       高耐沖擊性，高延伸率，jijia的耐金屬摩擦和磨損性。      齒輪，輥子，軸承

LT804       中粘度。jijia的耐金屬摩擦和磨損性。  鍵盤零件，辦公機械的軸承，齒輪

LT805       中粘度。jijia的耐金屬摩擦和磨損性。  鍵盤零件，辦公機械的軸承，齒輪

LT200       超高潤滑等級，含特殊潤滑劑。       軸承，導向凸輪

FS410       含氟聚合物，jijia的耐塑料摩擦和磨損性。  速度計軸承

LA543      具有jijia的耐金屬和塑料摩擦和磨損性特別是對POM。     齒輪，凸輪，鍵盤零件

LM511     具有jijia的耐金屬和塑料摩擦和磨損性POM除外。    鍵盤零件，辦公室儀器軸承，齒輪

LS701       具有jijia的耐金屬和塑料摩擦和磨損性低摩擦系數。  齒輪，凸輪，輥子

耐沖擊型，軟性

4012         中粘度等級，通過添加特殊聚合物來降低剛性，但增加延伸率。     鈎子，壓嵌零件

（PC）聚碳酸酯是一種無味、無臭、無毒、透明的無定形熱塑型材料，是分子鏈中含有碳酸酯的一類高分子化合物的總稱，簡稱PC。一般結構式可表示，由于R基團的不同，它可分為脂肪族類和芳香族類兩種。但因制品性能、加工性能及經濟因素等的制約，目前僅有雙酚A型的芳香族聚碳酸酯投入工業化規模生產和應用。雙酚A型聚碳酸酯是目前產量Zui大、用途Zui廣的一種聚碳酸酯，也是發展Zui快的工程塑料之一。

ASA是由苯乙烯|丙烯腈和壓克力橡膠共聚合而成。在技術上而言，ASA不僅維持了ABS之主要特性，并結合壓克力耐候之優點

ABS塑料特點：
1、綜合性能較好,沖擊強度較高,化學穩定性,電性能良好.
2、與372有機玻璃的熔接性良好,制成雙色塑件,且可表面鍍鉻,噴漆處理.
3、有高抗沖、高耐熱、阻燃、增強、透明等級別。
4、流動性比HIPS差一點，比PMMA、PC等好，柔韌性好。

POM化學和物理特性：
POM是一種堅韌有彈性的材料，即使在低溫下仍有很好的抗蠕變特性、幾何穩定性和抗沖擊特性。POM既有均聚物材料也有共聚物材料。均聚物材料具有很好的延展強度、抗疲勞強度，但不易于加工。共聚物材料有很好的熱穩定性、化學穩定性并且易于加工。無論均聚物材料還是共聚物材料，都是結晶性材料并且不易吸收水分。
POM的高結晶程度導致它有相當高的收縮率，可高達到2%~3.5%。對于各種不同的增強型材料有不同的收縮率。
POM具有很低的摩擦系數和很好的幾何穩定性，特別適合于制作齒輪和軸承。由于它還具有

耐高溫特性，因此還用于管道器件（管道閥門、泵殼體），草坪設備等