POM Tenac-C日本旭化成 HC450 中等粘度
等級
特點
典型用途
3510
高沖擊強度、高延伸率的等級，分子量較高
擠壓成型的條狀及板狀物，滾輪輸送件
EX352
高粘度等級，可改善擠壓性能
擠壓成型的棒狀及板狀物
4520
標準流動等級，Zui不易粘到模具上
齒輪、凸輪、盒式磁帶輪載、軸承、夾子
5520
相似于4520，但具有更高流動性
同上
7520
高流動性等級，Zui不易粘到模具上
打火機，按鈕式噴霧器瓶子，緊固件
7554
高流動等級，具有錄像機帶盤所需的特征
錄像機帶盤
8520
超高流動性等級，Zui不易粘到模具上
同上
9520
超高流動性等級，Zui不易粘到模具上
同上
3513
高粘度等級， 含紫外線吸收劑和其他添加物，優良的耐氣候性
管道配件，滾筒，汽車外用部件
4513
標準流動等級，含有紫外線吸收劑和其他填加物，抗候性特點
汽車內外部零件如車窗、調整把手，門外把手
4563
相似于4513，但具有更強的耐氣候性
汽車內外部零件
7513
高粘度等級，含紫外線吸收劑和其他添加物，優良的耐氣候性
汽車內部用部件（把手等）
GN455
填加25%玻纖的標準流動等級，高剛性和的尺寸穩定性
汽車開關殼體、滾輪，泵部件
GN755
填加25%玻纖的高流動等級，高剛性和的尺寸穩定性
辦公室自動化設備的機械部件
CF452
添加10%碳纖維，具有抗靜電性能的高剛性、高強度等級
齒輪、齒輪聯軸節
CF454
添加20%碳纖維，具有抗靜電性能的高剛性、高強度等級
同上
MT754
20%無機物，高剛性、低翹曲等級
鍵盤部件
EF750
抗靜電等級，含有特殊碳黑
具有抗靜電特性的部件
KC020
含有高濃縮顏料的著色原批，20倍
MC050
含有高濃縮顏料的著色原批，50倍
TFC64
具有導電性能的以乙縮醛共聚物為主的合金
導電部件
POM（聚甲醛樹脂）定義：聚甲醛是一種沒有側鏈、高密度、高結晶性的線型聚合物。按其分子鏈中化學結構的不同，可分為均聚甲醛和共聚甲醛兩種。兩者的重要區別是：均聚甲醛密度、結晶度、熔點都高，但熱穩定性差，加工溫度范圍窄（約10℃），對酸堿穩定性略低；而共聚甲醛密度、結晶度、熔點、強度都較低，但熱穩定性好，不易分解，加工溫度范圍寬（約50℃），對酸堿穩定性較好。是具有優異的綜合性能的工程塑料。有良好的物理、機械和化學性能，尤其是有優異的耐摩擦性能。俗稱賽鋼或奪鋼，為第三大通用塑料。 適于制作減磨耐磨零件,傳動零件,以及化工,儀表等零件。
聚甲醛是一種表面光滑、有光澤的硬而致密的材料，淡黃或白色，薄壁部分呈半透明。燃燒特性為容易燃燒，離火后繼續燃燒，火焰上端呈黃色，下端呈藍色，發生熔融滴落，有強烈的刺激性甲醛味、魚腥臭。聚甲醛為白色粉末，一般不透明，著色性好， 比重1.41-1.43克/立方厘米，成型收縮率1.2-3.0%，成型溫度170-200℃ ，干燥條件80-90℃ 2小時。POM的長期耐熱性能不高，但短期可達到160℃，其中均聚POM短期耐熱比共聚POM高10℃以上，但長期耐熱共聚POM反而比均聚POM高10℃左右。可在-40℃～100℃溫度范圍內長期使用。POM極易分解，分解溫度為240度。分解時有刺激性和腐蝕性氣體發生。故模具鋼材宜選用耐腐蝕性的材料制作。
力學性能
POM強度、剛度高，彈性好，減磨耐磨性好。其力學性能優異，比強度可達50.5MPa，比剛度可達2650MPa，與金屬十分接近。POM的力學性能隨溫度變化小，共聚POM比均聚POM的變化稍大一點。POM的沖擊強度較高，但常規沖擊不及ABS和PC；POM對缺口敏感，有缺口可使沖擊強度下降90%之多。POM的疲勞強度十分突出，10交變載荷作用后，疲勞強度可達35PMa，而PA和PC僅為28MPa。POM的蠕變性與PA相似，在20℃、21MPa、3000h時僅為2.3%，而且受溫度的影響很小。POM的摩擦因數小，耐磨性好（POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC），極限PV值很大，自潤滑性好。POM制品對磨時，高載荷作用時易產生類似尖叫的噪聲。
電學性能
POM的電絕緣性較好，幾乎不受溫度和濕度的影響；介電常數和介電損耗在很寬的溫度、濕度和頻率范圍內變化很小；耐電弧性極好，并可在高溫下保持。POM的介電強度與厚度有關，厚度0.127mm時為82.7kV/mm，厚度為1.88mm時為23.6kV/mm。
環境性能
POM不耐強度和氧化劑，對烯酸及弱酸有一定的穩定性。POM的耐溶劑性良好，可耐烴類、醇類、醛類、醚類、汽油、潤滑油及弱堿等，并可在高溫下保持相當的化學穩定性。吸水性小，尺寸穩定性好。 POM的耐候性不好，長期在紫外線作用下，力學性能下降，表面發生粉化和龜裂。
成形性
結晶料,熔融范圍窄，熔融和凝固快，料溫稍低于熔融溫度即發生結晶。流動性中等。吸濕小，可不經干燥處理。
